Редукторы и детали редукторов

Редукторы лодочных двигателей

Лодочный редуктор – это ключевой конструктивный элемент двигателя. Он обеспечивает передачу крутящего момента и перераспределяет его с основного вала на винт. Редуктор лодочного мотора предопределяет коэффициент полезного действия, продолжительность эксплуатации двигателя и безопасность использования плавсредства.

Редуктор лодочный различается по видам. Данные устройства могут быть цилиндрическими, волновыми, коническо-цилиндрическими. Также можно лодочный редуктор купить планетарного типа. Различают устройства одно-, двуступенчатого и трехступенчатого вида с приводами различной мощности и передаточным числом. Также редукторы имеют разный вал торсионный, варьируются по присоединительным размерам и общим габаритам.

В конструкцию входит корпус с верхней пробкой, куда заливают, масло в лодочный редуктор. Внутри него расположены следующие элементы:

• Муфта. Она находится на шлицах гребного вала лодочного мотора и вращается вместе с ним. Имеет парные зубья для крепления с шестеренками.
• Шерстерни. Это элементы заднего и переднего хода, они отвечают за направление движения. Если муфта «сцеплена» и держит шестерни редуктора лодочного мотора, то при запуске двигателя запускается и сам винт. Важно, что это подвижные детали, у них есть специальные каналы для смазки и втулки для снижения износа.
• Рычажный элемент. Подключается через тягу, запускает вращение через шестерни и гребной вал.
• Роликовый подшипник. Это упорная деталь для передачи усилия с винта на редуктор, расположена по центру.
• Сальник редуктора лодочного мотора. Служит для уплотнения конструкции. Для обеспечения полной герметичности и надежности системы сальник лодочного редуктора должен быть устойчивым к износу.

Замена масла в лодочном редукторе: важная информация

Редуктор достаточно прост по конструкции, однако при неправильной эксплуатации у него может выйти из строя торсионный вал лодочного мотора и произойти другие проблемы. И потому важно не допускать механических ударов и своевременно обслуживать его. Особенно важна замена масла в редукторе лодочного мотора. Его меняют сразу после обкатки, а также после пробега, рекомендованного производителем.

Какое масло заливать в лодочный редуктор зависит от двигателя – установлен ли двухтактный агрегат или четырехтактный. Обратите внимание также на вязкость жидкости, стандарты качества и состав.

По всем вопросам рекомендуется обратиться к экспертам и выбрать подходящее масло под ваш мотор.

Профессиональное решение

С нами замена гребного вала шестерни лодочного редуктора или сальника, ремонт торсионного вала или самого двигателя – это всегда удобно, эффективно и выгодно. Мы поставляем только качественные комплектующие и детали для моторных лодок разного типа с подтверждающей документацией.

У нас в каталоге представлен большой выбор продукции, поэтому сможете подобрать шестерни на редуктор лодочного мотора «Сузуки», пружины стопора храповика, либо любые другие запчасти к двигателям разных брендов.

Устанавливаем адекватные цены на весь ассортиментный ряд, потому что работаем без посреднических наценок и оптимизируем собственные издержки. И если вы планируете купить шестерни редуктора лодочного мотора или иные комплектующие, то сделать это сможете по выгодному тарифу.

Оперативно принимаем заявки и быстро доставляем покупки заказчика. Будь то заказ на мотор лодочный, шестерни редуктора или любые другие комплектующие, вы всегда получите их быстро и с гарантией сохранности.

Обращайтесь, наши специалисты с опытом грамотно проконсультируют по вопросам покупки, смогут квалифицированно рассказать, сколько масла в редукторе лодочного мотора и помочь в других технических вопросах.

Если вам нужно масло в редуктор лодочного мотора, просто позвоните или оставьте запрос на сайте.